Port Community System

Port Community System

FINANCIACIÓN EUROPEAPort Community System (PCS): Sistema avanzado de gestión de servicios en la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife (APSCT) arranca con la primera fase del proyecto Port Community System (PCS), financiado por el Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital en concurrencia competitiva, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión EuropeaNextGenerationEU.

En este proyecto se pretende optimizar los Sistemas de los que ya se dispone y desarrollar nuevos con el fin de mejorar su posición competitiva, además de automatizar los procesos portuarios y logísticos mediante un único envío de datos, conectando las cadenas de transporte y logística. El objetivo principal es la eliminación de la transferencia de información punto a punto sin una centralización y orquestación, apostando por la reutilización de los datos y la información para la solicitud, autorización y prestación de los servicios, así como para la aprobación de los trámites necesarios para que el tráfico marítimo, que fluirá de manera ágil por la cadena logística que conforma concretamente la APSCT.

El objetivo estratégico de la APSCT respecto a la implantación del PCS es dar un salto un salto de calidad, en la gestión interna, de todos los elementos que conforman el puerto; y mejorar su posicionamiento, a nivel de servicio.

Se debe tener en cuenta que implantar un sistema PCS en una comunidad portuaria conlleva la implicación de muchos eslabones de la cadena portuaria, tales como, consignatarios, terminalistas, prestadores de servicios, u organismos públicos (Autoridad Portuaria, Capitanía Marítima, Aduana, etc). Por tanto, orquestar todos estos roles debe ser una prioridad en la implantación de un nuevo modelo de comunicación de la comunidad portuaria.

Por todo ello, se ha generado un cuadro de funcionalidades prioritarias, obtenidas de las identificadas en las reuniones con los distintos agentes de la comunidad portuaria y aquellas funcionalidades extraídas del estado del arte, que definen el posible ámbito de actuación del proyecto.

Categoría

Proyectos con financiación europea

    Presupuesto de adjudicación

      Importe de la subvención

        Proyecto N-Bunker

        Proyecto N-Bunker

        Transformación DigitalProyecto N-Bunker

        El miércoles 27 de abril de 2022, el proyecto N-Bunker fue seleccionado como uno los cinco ganadores del programa acelerador para la Economía Azul del proyecto europeo DigiCirc (DigiCirc Blue Economy Accelerator Programme). El proyecto fue seleccionado entre 15 consorcios finalistas y más de 100 solicitudes iniciales de toda Europa. Los 100,000 Euros recibidos se destinarán a pruebas piloto en los puertos españoles. N-Bunker ha recibido el apoyo de los principales puertos de bunkering de España (Las Palmas, Algeciras, Santa Cruz de Tenerife, Ceuta, Valencia, y Huelva).

        Navozyme, una scaleup reconocida por su uso pionero de tecnología para facilitar la transformación digital de la industria marítima global, y Alfaship Group, unen fuerzas para crear N-Bunker. N-Bunker acelera la descarbonización marítima al reducir el consumo de combustible a través de la optimización de las operaciones de abastecimiento de combustible. La plataforma digital, habilitada por blockchain e inteligencia artificial, facilita el intercambio seguro de datos entre las partes interesadas involucradas en las operaciones de abastecimiento de combustible (Autoridades Portuarias, Barcazas Búnker, Agentes Consignatarios, Capitanes de Buque, etc.) y reduce el tiempo de espera en el puerto al predecir un tiempo estimado de llegada (Estimated Time of Arrival) optimizado a partir de centenares de parámetros volátiles.

        Para saber más sobre N-Bunker, visite: www.navozyme.com/n-bunker

        Entidad

        Navozyme / Alfaship Group

          Área

          Tecnología

            Estado

            En ejecución

              Proyecto Amura Ziday

              Proyecto Amura Ziday

              Transformación DigitalProyecto Amura Ziday

              Híades Business Patterns, S.L. junto con la empresa Orbital EOS S.L. se alzan como uno de los cinco premiados del Programa europeo DIGICIRC, con el proyecto AMURA ZIDAY.

              AMURA ZIDAY es una solución digital para la detección temprana de vertidos de hidrocarburos en superficie del mar. El proyecto se basa en la integración de dos tecnología maduras, por un lado, análisis de imágenes por satélite y la aplicación de métodos de Machine Learning para el reconocimiento de manchas de hidrocarburos (Orbital EOS) y por otro, digitalización de eventos portuarios en una plataforma en la nube denominada Aurora Smart Port, plataforma digital basada en Fireware, que enriquecida con el análisis de datos AIS, nutre a la solución a AMURA Controlboard (Híades Business Patterns, S.L.), que es una pantalla interactiva donde se visualiza toda la información de lo que está sucediendo en el puerto en tiempo real, se visualiza la mancha detectada y se emite automáticamente un informe para las Autoridades Marítimas competentes que pueden así, investigar y prevenir eventos de contaminación marina.

              “ZIDAY” debe su nombre a la diosa del mar en la isla de Tenerife, según la ‘cultura guanche’. La diosa ZIDAY era la encargada de cuidar la vida marina y era venerada por los guanches con ese fin.

              Entidad

              Híades Business Patterns S.L.

                Área

                Tecnología

                  Estado

                  En ejecución

                    Proyecto Simple

                    Proyecto Simple

                    Transformación DigitalProyecto Simple

                    Puertos del Estado ha adjudicado el desarrollo del proyecto SIMPLE (SIMplification of Processes for a Logistic Enhancement) a la UTE formada por Indra y su compañía Minsait, MINDTrade Platform.

                    El proyecto desarrollará e implantará la plataforma logística nacional española que integrará toda la información de la actividad del transporte de mercancías y la logística en España.

                    La adjudicación ha sido por 2.660.700 € (sin IVA) y el plazo de ejecución es de 30 meses.

                    Entidad

                    INDRA / Puertos del Estado

                      Área

                      Tecnología

                        Estado

                        En ejecución