El Periódico de la Energía ya tiene elegidos a sus 32 finalistas que tendrán que acudir a la entrega de los premios que se celebra el próximo 29 de septiembre en la Torre de Cristal de Madrid. En total, se han recibido más de un centenar de candidaturas en las distintas categorías
El Plan de movilidad eléctrica sostenible e-ISLAND de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha sido elegido como finalista en la categoría de mejor Iniciativa Pública Energética.
El puerto de Santa Cruz de Tenerife, concretamente las instalaciones del Instituto Español de Oceanografía, ha acogido recientemente la presentación del proyecto “Almacenamiento de GNL para transporte marítimo y generación de energía e hidrógeno verde” de Totisa Energía S.L.U., iniciativa que, si se cumplen los plazos previstos, podría llegar a estar operativa en tres años.
A tal efecto Totisa Energía S.L.U. promueve actualmente en el puerto de Santa Cruz de Tenerife una planta de almacenamiento de Gas Natural Licuado (GNL) que propiciará el suministro a buques y la generación de electricidad mediante motores que admitan una proporción de hidrógeno en mezcla con gas natural. Se cubrirá así la demanda portuaria de acuerdo con los requerimientos de la citada directiva europea, suponiendo dicha iniciativa una inversión cercana a los 100 millones de euros.
La presentación del proyecto fue de la mano de Manuel Granados, director general de Totisa Holdings S.A.U, y Luis Hernández, director técnico del proyecto, junto con el presidente de Puertos de Tenerife, Carlos González, ante un aforo en el que estaban representadas desde las asociaciones de vecinos de los barrios próximos a Cueva Bermeja, hasta la comunidad portuaria y representantes de las diferentes administraciones públicas y sector empresarial.
Carlos González indicó que la Autoridad Portuaria tinerfeña y Totisa Energía llevan trabajando en este proyecto desde principios de 2021, proyecto “de gran importancia para el puerto tinerfeño pues nos permitirá cumplir con la normativa europea al efecto para el suministro de GNL y electricidad a buques en puerto”.
El titular de Puertos de Tenerife recordó que como instalación integrada en la Red Transeuropea de Transporte, el puerto de Santa Cruz de Tenerife debe ofrecer a más tardar el 31 de diciembre de 2025, en cumplimiento de la directiva 2014/94 de la Unión Europea, el suministro de GNL a buques y garantizar asimismo su abastecimiento mediante conexión eléctrica en puerto.
Para posibilitar su instalación y posterior funcionamiento, Totisa Energía S.L.U. ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife la ocupación de una superficie en Cueva Bermeja de 26.600 metros cuadrados, 16.500 metros cuadrados de lámina de agua y 1.200 metros cuadrados de canalizaciones en subsuelo para el almacenamiento y suministro a buques.
Tal y como indicaron los representantes de Totisa, el proyecto ha superado ya el trámite de competencia de proyectos y actualmente se trabaja en su tramitación ambiental. La iniciativa plantea el almacenamiento de 50 mil metros cúbicos de Gas Natural Licuado para suministro a buques y tendrá asimismo capacidad para generar 70MW de energía eléctrica, lo que permitirá disponer de electricidad para las necesidades del puerto y proveer de este suministro al buque en el atraque.
El proyecto cuenta con tres áreas diferenciadas:
• Terminal GNL con muelle-cargadero y almacenamiento de 50.000 m3en dos depósitos. • Central Eléctrica de 70MW con cuatro motores alternativos de gas natural en mezcla con hidrógeno • Generación de hidrógeno verde.
Almacenamiento de GNL El GNL permitirá al puerto mantener su posición de competitividad en el bunkering de combustible a los buques. Este podrá realizarse en las modalidades de ship-to-ship y truck-to-ship. El GNL es el combustible de transición desde los combustibles pesados utilizados en la actualidad hasta los combustibles sintéticos del futuro.
Central Eléctrica de 70MW La Central Eléctrica del puerto de Santa Cruz de Tenerife permitirá no sólo atender las demandas de electricidad derivadas de la conexión eléctrica de los buques atracados a puerto (cold-ironing) contribuyendo positivamente a la estabilidad del sistema eléctrico de Tenerife.
Generación de hidrógeno verde A efectos de maximizar la capacidad de la central para consumir hidrógeno, se instalará una planta modular de generación de hidrógeno verde a partir de excedentes renovables, que constituya un sistema de almacenamiento energético y contribuya a reducir progresivamente la dependencia de combustibles fósiles.
El pasado 7 de julio de 2022, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras acogió el segundo encuentro internacional OPS MEET. Durante esta jornada técnica, que contó con la participación de profesionales nacionales e internacionales del sector portuario, se analizó la viabilidad, utilidades, beneficios y aplicaciones de éxito del sistema OPS (Onshore Power Supply).
La tecnología OPS destaca por permitir que la flota que se encuentre en los muelles, pueda apagar sus motores y conectarse a una red eléctrica durante el tiempo que permanezcan atracados. La implantación de esta, ayuda a la reducción de emisiones, ruidos y vibraciones, contribuyendo a la Economía Azul.
Santiago Yanes Díaz, Jefe de Innovación y Proyectos Tecnológicos de Puertos de Tenerife, acudió al Auditorio Millán Picazo del Puerto de Algeciras como representante de Puertos de Tenerife, para contar al resto de participantes la experiencia adquirida en la conexión eléctrica de buques a puertos.
El programa del evento se centraba en la visión de las terminales de contenedores, navieras y la operativa de tráfico Ro-Ro, y contó con la participación de algunos de los responsables de las siguientes empresas: Maersk, APM Terminals, TTI Algeciras, FRS, Endesa X, Siemens, TEC Container, IGUS, Ormazábal, Ghenova y las Autoridades Portuarias de Tenerife y Baleares.
La Autoridad Portuaria ha firmado el protocolo para la colaboración con el sector privado en la transición energética de los espacios industriales del Archipiélago. Esta iniciativa pretende avanzar hacia una efectiva transición hacia la economía y sociedad climáticamente neutras, sostenibles, circulares y eficientes en el uso de recursos, en el cumplimiento de los objetivos marcados por la Agenda 2030 de Naciones Unidas, como es el compromiso de las Administraciones Públicas firmantes.
El protocolo establece el marco de colaboración para desarrollar una alianza entre los sectores industriales de Canarias, organizados a través de polígonos industriales, con la participación de las Administraciones Públicas, para abordar los objetivos de descarbonización, recirculación de residuos transformados en recursos y renaturalización de los espacios industriales, con vistas también a mejorar la eficiencia y la productividad de la economía de Canarias.
Para ofrecer las mejores experiencias, utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. El consentimiento de estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o las identificaciones únicas en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional
Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos.El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
