En enero, el puerto de Granadilla se unió oficialmente a la iniciativa ENEPORTS, un proyecto destinado a digitalizar y modernizar el proceso de generación de energía verde en el sector portuario. Esta adhesión refleja el compromiso de Granadilla con la sostenibilidad y la innovación tecnológica en la industria marítima.

ENEPORTS tiene como objetivo transformar el enfoque de la generación de energía en los puertos a través de la implementación de soluciones digitales avanzadas. Busca mejorar la eficiencia y la sostenibilidad de las operaciones, optimizando la producción de energía renovable para reducir la huella de carbono y contribuir a un futuro más ecológico.

Granadilla está emergiendo como un líder en la utilización de tecnologías innovadoras para promover la energía verde. Esta participación también subraya su compromiso con la transición energética, resaltando la importancia de la digitalización de las operaciones portuarias para mejorar su impacto ambiental.

Con este movimiento, Granadilla se une a otros puertos que también están apostando por la digitalización y la energía limpia, marcando así una nueva era para la industria marítima.

Un grupo de quince jóvenes participan en el proyecto Empleo Impulso Economía Azul puesto en marcha por la Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo del Gobierno de Canarias, con la subvención del Servicio Canario de Empleo, Plan Integral de Empleo de Canarias y Ministerio de Trabajo y Economía Social. Esta iniciativa de formación, cualificación y posterior inserción laboral se imparte en Femete (La Laguna) hasta final del presente año, enmarcada dentro de la Estrategia Canaria de Economía Azul Construcción Naval, que se centra específicamente en reparaciones y mantenimientos navales, así como en servicios “offshore”.

El proyecto Empleo Impulso Economía Azul ofrece 546 horas de formación teórica y práctica en soldadura MAG, tubería industrial, prevención de riesgos laborales, trabajos en altura, seguridad en espacios confinados, así como inglés enfocado a la conversación y a la comunicación básica (nivel A2). El objetivo fundamental de este itinerario formativo es conseguir mano de obra cualificada para las reparaciones y mantenimientos de todo tipo de buques y artefactos marinos, además de proporcionar servicios de inspección y reparación a plataformas petrolíferas con base en aguas de África Occidental. 

El proyecto Tenerife Port Zero ha sido galardonado en los Premios a la Sostenibilidad IAPH 2023, concretamente en la categoría de Clima y Energía.

Tenerife Port ZERO tiene el objetivo de crear puertos neutros en emisiones de CO2 que contribuyan a los objetivos climáticos mundiales. Reconociendo las importantes emisiones de gases de efecto invernadero de la industria marítima, el proyecto se centra en reducir, compensar y eliminar las emisiones de CO2 en las operaciones portuarias.

Los premios se entregaron anoche en la gala al efecto celebrada en Abu Dabi, distribuyéndose en seis categorías. En el caso de Puertos de Tenerife, compitió con los proyectos de la Autoridad Portuaria de Bilbao y de los Puertos de Fiyi.

Cabe destacar que los Premios Mundiales de Sostenibilidad Portuaria fueron creados para reconocer los mejores proyectos registrados en el Programa Mundial de Sostenibilidad Portuaria (WPSP) de la IAPH, creado en mayo de 2017 con el objetivo de coordinar los futuros esfuerzos de sostenibilidad de los puertos en todo el mundo y fomentar la cooperación internacional con los socios de la cadena de suministro, siempre guiados por los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (SDG) de las Naciones Unidas.

En esta ocasión fueron 86 los proyectos presentados en sus diferentes categorías que se corresponden con 48 puertos diferentes de hasta 31 países de todo el mundo.

Fundada en 1955, la IAPH es una alianza mundial de puertos, que representa en la actualidad a unos 170 puertos miembros regulares y 126 miembros asociados relacionados con puertos en 87 países. Juntos, los puertos miembros manejan más de un tercio del comercio marítimo mundial y más del 60 % del tráfico mundial de contenedores. La IAPH colabora con el Banco Mundial, la Organización Mundial de Aduanas, el Foro Marítimo Mundial y el Foro Económico Mundial.