Proyectos

Economía Azul

H2 OPS Punta Salinas

Puertos del Estado ha escogido a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife para desarrollar un primer piloto de suministro eléctrico a buques en atraque, cero-emisiones, a partir de hidrógeno.

El proyecto OPS MASTERPLAN que coordina Puertos del Estado ha establecido una colaboración con el Proyecto EVERYWH2RE para desarrollar un primer piloto de suministro eléctrico a buques en atraque mediante generación in situ de energía renovable.

Dicha energía renovable se genera a partir de hidrógeno mediante una pila de combustible de 100 kW que se ha ensamblado en Italia

La utilización de un generador eléctrico a partir de hidrógeno para suministro a buques en atraque podría constituir el primer piloto para los puertos españoles que ya han utilizado este nuevo combustible para diversa maquinaria o utillaje portuario en el Puerto de Valencia.

Puertos de Tenerife se ha postulado para materializar este piloto y en esta ocasión ha sido elegida por Puertos del Estado. La citada iniciativa se suma a los proyectos también piloto de las instalaciones de suministro eléctrico en atraque en Santa Cruz de La Palma, San Sebastián de la Gomera y Santa Cruz de Tenerife recientemente completados.

Para materializar dicho suministro, la Autoridad Portuaria de Tenerife ha establecido una colaboración con SASEMAR que permitirá al buque “Punta Salinas” disfrutar de los beneficios de esta innovación como son: la eliminación de ruido y vibraciones a bordo para la tripulación, y la ausencia de contaminación en torno al lugar donde permanece atracada esta embarcación de búsqueda y salvamento de dicha Sociedad Estatal.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife participa con otras dos autoridades portuarias en el Proyecto OPS MASTERPLAN. El Proyecto OPS MASTERPLAN tiene por objetivo el fomento del suministro eléctrico a buques en atraque; dicho proyecto está ejecutando varios pilotos en distintos puertos mediante la dotación de tomas conectadas a la red general eléctrica y ha promovido medidas relevantes para la promoción de esta innovadora solución tecnológica.

El suministro eléctrico en atraque es totalmente ‘verde’ o ‘sostenible’ en la medida que la energía eléctrica suministrada haya sido generada mediante fuentes renovables como la energía solar o eólica. Así el proyecto piloto que ahora se inicia permitirá adquirir el know-how necesario en la tecnología del hidrógeno que se postula como elemento clave para los puertos de interés general tanto por sus posibilidades de repositorio energético como de combustible propiamente dicho.

Mediante la selección del Puerto tinerfeño para ejecutar el piloto, Puertos del Estado confirma la apuesta estatal por Canarias como modelo para configurar la nueva economía ‘cero- emisiones’ dado su potencial de energías renovables y biodiversidad medioambiental.

El Proyecto OPS MASTERPLAN está cofinanciado por la Unión Europea y ha recibido un premio de la Comisión Europea.

Suministro eléctrico a buques en atraque

Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife