Agentes de Innovación de la Autoridad Portuaria identifican retos y crean ideas de proyectos, creando el Comité de Innovación Interno

 Durante el año 2023, se convocó a todo el personal de la Autoridad Portuaria a participar como Agente de Innovación, en el proceso de dinamización interna de la innovación en la Organización. 

En el mes de septiembre, se formaron tres equipos de trabajo con los Agentes de Innovación y se propuso que identificara cada equipo un reto de innovación sobre el que trabajar. Durante dos días trabajaron en sus retos y se crearon tres ideas de proyecto:

– Idea 1. Seguridad de acceso para los cruceristas.

– Idea 2. Transteam. Reto social para contar con una plataforma para todos los trabajadores.

– Idea 3. Tecnología dron para operaciones portuarias.

A partir de la formación del grupo de Agentes de Innovación, se ha creado el Comité de Innovación Interno, que se completa con el Presidente, el Director y el Jefe de Innovación.

La función de este Comité Interno es que las ideas innovadoras del personal de la Organización puedan fluir de manera sencilla hasta la dirección de la empresa y, por medio de reuniones trimestrales, se puedan exponer los avances y nuevas medidas.

    Jornada de innovación Puertos de Tenerife

    Recientemente se celebró una jornada de innovación en la Sede de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, celebrando a su vez la entrega de premios de la primera edición de los Premios opPORTunity a la Innovación. Con ello, este evento se convirtió en referente en cuanto a la gestión  y difusión de la innovación, contribuyendo así a la generación de empresas más competitivas dentro del entorno portuario.

    Los proyectos ganadores de la I Edición han sido los siguientes:

    En la categoría INNOVACIÓN TECNOLÓGICA el ganador fue Balnearia con su proyecto Ferry eléctrico «Cap de Barbaria», el primer buque eléctrico de España, con emisiones cero en las aproximaciones, maniobras y estancias en los puertos, une las Pitiusas desde mediados de mayo.

    En la categoría DIGITALIZACIÓN PORTUARIA se destacó como ganador Fred Olsen con una propuesta basada en el desarrollo de una plataforma online, web y móvil para la prestacción integral de la consignación de buques que agrega toda la gestión e información, facilitando la colaboración y seguridad de todos los agentes implicados, y la gestión de escalas con las autoridades portuarias.

    En la categoría INTRAEMPRENDIMIENTO el ganador fue Julio Rodríguez González con la propuesta que propone diseñar e implementar un proceso de recopilación y tratamiento de la información, que ayude a la toma de decisiones en la entidad, detecte salvedades en la operativa diaria y establezca medidas correctoras o procedimientos estandarizados de trabajo. 

    Puedes ver el resumen de la jornada en el siguiente enlace:

    Bajar el volumen: cómo la inteligencia artificial podría reducir el ruido de los barcos

    La contaminación acústica ha sido descrita como la próxima crisis de salud pública. En el océano, esta situación se agrava a medida que el sonido viaja más lejos en el agua que en el aire. Con el sonido de la hélice de un barco alcanzando hasta 170 decibelios, el equivalente a un motor de cohete en el despegue, y viajando hasta 160 km antes de disiparse por completo, la supervivencia de la vida marina se ve amenazada. Cuando se ven afectadas por el ruido, las ballenas y muchos otros animales marinos luchan por comunicarse, comer y reproducirse.

    En respuesta, el proyecto desarrollado por Clear Seas y financiado por Quiet Vessel Initiative de Transport Canada y el Programa Accelerate de Mitacs reúne a un equipo de investigación de ingenieros y biólogos marinos de la Universidad de Columbia Británica para resolver este desafío aprovechando el poder de la inteligencia artificial.

    Esta iniciativa pone el aprendizaje automático a la vanguardia para desarrollar un conjunto de herramientas de predicción de ruido que permitirá a los barcos sintonizar y ajustar su ruido en tiempo real en función de la presencia y el tipo de mamíferos marinos. El equipo de investigación contará con el apoyo de la Guardia Costera Canadiense y probará la precisión de sus predicciones utilizando datos recopilados del buque de investigación de la Guardia Costera Canadiense Sir John Franklin en el verano de 2023.

    Fuente: Clear Seas

    Los puertos europeos aceleran su transformación digital con los dispositivos Toughbook de Panasonic

    Panasonic, empresa referente en el desarrollo de las tecnologías innovadoras y soluciones profesionales, impulsa la digitalización de las infraestructuras portuarias europeas gracias a Toughbook, la tableta robusta de la compañía. Estos dispositivos están altamente preparados para hacer frente a los posibles desafíos y amenazas de la cadena de suministro de las compañías transportistas de mercancías marítimas

    Encuesta BOB

    Este cuestionario consta de dos partes:

    • La primera parte tiene el objetivo de determinar el nivel tecnológico de su organización.

    • La segunda parte es opcional. Se trata de una extensión que profundiza en los conceptos de Big Data, Open Data, Internet of Things (IoT) y Blockchain. Esta parte sólo requerirá unos minutos y puede realizarse incluso si su organización no está familiarizada con estas tecnologías.

    El resultado servirá para crear una hoja de ruta para mejorar el uso de los datos en su organización. Más información en nuestra web: https://www.ull.es/catedras/catedrabob/empresas-y-administraciones-publicas/

    Podrá acceder a la encuesta haciendo click aquí.